На сегодняшний день существует один определенный стандарт (ГОСТ), разрешающий тонировку автотранспорта (АТС) в строго определенных рамках.
ИЗМЕНЕНИЕ № 3 ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия"
Дата введения 2002-01-01
ПРИНЯТО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-ст
Заменить код: ОКП 59 2300 на ОКП 59 2320, 59 2330.
Вводную часть дополнить абзацем:
"Требования по безопасности, изложенные в пп.2.2.1; 2.2.3-2.2.6; 2.2.7.3-2.2.7.10; 2.2.8.1; 2.2.8.2 и разд.3 настоящего стандарта, являются обязательными для группы однородной продукции "стекло безопасное для наземного транспорта" и подлежат включению во все виды документации, по которой она изготавливается".
Пункт 2.2.4 изложить в новой редакции:
"2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность .
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов".
Приложение к ПДД - Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
"7. Прочие элементы конструкции
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88."
Лобовые стекла нового образца, типа триплекс, сами собой поглощают 15-20% света, попадающего внутрь автомобиля. В то время как старое, вытертое щетками и временем стекло, способно поглощать до 30% света.
Поэтому, соответственно ГОСТу 5727-88, возможно тонировать стекла пленкой типа SP 90, а передние – SP 80, которые пропускают 80, 90% светового потока соответственно.
При наличии исправных боковых зеркал стекла задней полусферы автомобиля могут иметь любое светопропускание, т.е. возможно использование тонировочной пленки с любым коэффициентом пропускания.
Штраф за тонировку попадает под ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ, использование несоответствующей ГОСТу и ПДД тонировки наказывается предупреждением или штрафом в размере 100 рублей.
Требование инспектора ГИБДД снять тонировку с автомобиля может носить исключительно рекомендательный характер. Снятие номеров, препровождение на штрафстоянку не имеют под собой законных оснований.
|
|